2023년에 중고 Toyota Hilux를 구입해야 하는 10가지 이유

Tacoma 대안을 찾는 쇼핑객에게 Hilux는 일상적이고 신뢰할 수 있는 모든 요구 사항에 대한 답이 될 수 있습니다.

중고 Hilux를 구입하려고 하시나요? 이 빈티지 강국이 현대 제품과 어떻게 다른지 궁금하십니까? 1969년부터 1995년까지 이 뛰어난 모델은 미국의 거리를 우아하게 장식했을 뿐만 아니라 중고차 시장에서도 계속해서 마음을 사로잡았습니다.픽업 트럭 오늘 시장. 중고 Toyota Hilux를 구매해야 하는 10가지 이유에 대한 이번 탐구에서 우리는 견고한 매력, 시대를 초월한 디자인에 대해 자세히 알아보고 어떻게 낮은 운영 비용, 탁월한 신뢰성 및 유틸리티가 오늘날의 요구에 이상적으로 부합하는지 알아 보겠습니다.

이 기사는 Repairpal, CarEdge 및 YourMechanic과 같은 사이트에서 수집된 데이터를 기반으로 작성되었습니다.

Toyota는 업계에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체 중 하나로 계속해서 우위를 점하고 있기 때문에 신뢰성은 항상 Toyota의 비장의 카드였습니다. 최신 Hilux 모델도 동일한 DNA를 공유하지만 다른 어떤 픽업 트럭 모델도 이 오래된 솔리드 액슬 리프 스프링 Hilux 트럭보다 더 높은 신뢰성을 발산하지 못합니다. 또한 단순성, 고품질 부품, 스트레스가 적은 구성 요소를 주요 요소로 삼아 Toyota 신뢰성 게임의 원래 기수라고 주장할 수도 있습니다.

그러나 가격이 더 좋고 중고 구매에 이상적인 중고 Toyota 모델이 여러 개 있습니다. 아래에서 구입하기에 가장 좋은 모델 연도와 처음 10년 동안 중고 Hilux를 유지하는 데 드는 비용을 확인하세요.

중고 Toyota Hilux 모델은 중고차 시장에서 가장 탄력적인 픽업 트럭으로 알려져 있습니다. 놀라운 제작 품질은 오늘날의 픽업 트럭과 쉽게 경쟁할 수 있습니다. 그리고 엔진 자체는 그만큼 튼튼합니다. 무거운 짐을 싣거나 오프로드를 탐험할 때 Hilux는 신뢰성과 성능을 입증합니다.

견고한 구조와 강력한 견인 능력을 갖춘 Toyota는 이 트럭을 어떤 작업에서도 신뢰할 수 있는 파트너로 설계했음이 분명합니다. 장비 운반부터 야외 모험에 이르기까지 Hilux는 모든 작업을 완료합니다. 그리고 유지 관리를 통해 250,000-300,000마일 정도 지속적으로 그렇게 할 것입니다. 실제로 가장 오랫동안 운영된 Toyota Hilux는 원래 엔진과 기어박스로 387,000마일 이상을 주행했습니다.

Toyota는 실용성을 염두에 두고 Hilux를 제작했습니다. 안정적인 엔진, 낮은 유지 관리 비용, 충분히 큰 화물칸은 이 일본 ​​픽업트럭의 타의 추종을 불허하는 인기를 견인하기에 충분했습니다. 1세대(1968-1972) Hilux는 적당한 길이의 1,850mm 화물칸과 1,000kg의 탑재량, 3.5톤의 견인(제동) 적재 용량으로 시작되었으며 이는 후속 모델 연도에도 변함이 없습니다. 대부분의 중고 Hilux 모델은 가족 및 중소기업용으로 유휴 상태이므로 도시 유틸리티와 실용성을 모두 갖춘 훌륭한 차량입니다.

그러나 중고 모델을 구입할 때는 화물칸을 주의 깊게 검사하고 누출이나 녹이 없는지 확인하는 것을 잊지 마십시오. 손상되거나 녹슨 화물칸은 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 또한 엔진에 부담을 줄 수 있으므로 트럭에 과적을 가하지 마십시오.

중고 Toyota Hilux는 개조 애호가에게 이상적인 차량입니다. 가격이 저렴할 뿐만 아니라 많은 수정 작업을 쉽게 수행할 수 있습니다. 사람들이 새 트럭이나 값비싼 트럭 대신 만들기를 주저할 모드를 통해 독창성과 창의성에 대한 많은 자유를 허용합니다.

캠퍼 밴이든, 순찰 차량이든, REDARC의 No Limits Off-Grid 빌드와 같은 극단적인 제품이든 Hilux는 모든 것을 수용할 수 있으며 더 많은 가능성은 상상에 의해서만 제한됩니다. 회사 자체도 매우 관심이 많습니다. 복원 및 전환을 제공하고 여러 Toyota 공인 변환기에 대한 링크를 제공합니다. 일본 대기업은 또한 세계 최대 애프터마켓 자동차 전시회인 SEMA(특수장비시장협회)의 주요 참가자이기도 합니다.

Hilux는 수년에 걸쳐 많은 변화를 겪었지만 파워트레인 옵션의 진화보다 더 중요한 것은 없습니다. 북미 시장에서 판매되는 1세대 1969 Hilux에는 84마력을 생산하는 3R 1.9리터 직렬 4기통이 장착되었습니다. 이는 1970년에 꽤 스포티한 97마력을 생산하는 SOHC 인라인 4기통으로 변경되었습니다.