말을 타고 오토바이까지: 남미 원주민의 오토바이 붐 속으로

베니스 Ca' Foscari 대학교 인류학 Marie-Skłodowska Curie 펠로우

Diego Villar는 독립사회연구재단(소그룹 프로젝트) 및 Horizon Europe 프로그램(Marie Skłodowska-Curie 박사후 연구원)으로부터 이 기사에 대한 자금 지원을 받았습니다.

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열대 기후, 흐르는 강, 울창한 숲으로 인해 남미 저지대를 구성하는 광활한 평원과 분지는 대륙 표면의 상당 부분을 차지합니다. 실제로 아마존 열대우림은 약 700만 평방킬로미터, 즉 남아메리카 전체 육지 면적의 약 40%를 차지합니다.

이 저지대는 주로 안데스 산맥에서 대서양까지 뻗어 있는 남미 동부에 위치하고 있습니다. 주요 저지대 지역 중 두 곳은 아마존 분지와 그란 차코입니다. 두 곳 모두 다양한 원주민 문화와 공동체의 본거지인 다양한 풍경을 자랑합니다.

지역의 다양성만큼 풍부한 풍경의 대부분은 기계 기계의 출현으로 지난 150년 동안 급격하게 변화되었습니다. 특히 원주민들이 거주하는 지역에서는 더욱 그렇습니다. 원주민들은 전통적인 생활 방식을 변화시키거나 파괴하면서 새로운 생활 방식에 적응하도록 강요받았습니다.

운송에 사용되는 증기선, 철도 및 트럭은 지난 세기에 걸쳐 도착했으며 사냥과 전쟁에 사용되는 총이 그 뒤를 이었습니다. 벌목 산업에서 사용되는 불도저와 전기톱의 등장은 열대우림을 영원히 바꿔 놓았습니다. 한편, 발전기는 배경에서 끊임없이 웅웅거립니다.

오토바이는 저지대를 강타하는 최신 기계 중 하나입니다. 지난 20년 동안 남아메리카 원주민에서는 엄청난 오토바이 붐이 일어났으며 점점 더 많은 사람들이 고무, 팜 하트(야자수의 연한 흰색 내부 코어) 및 브라질 견과류를 거래하여 벌어들인 돈으로 자전거를 구입했습니다. . 그리고 저는 오토바이가 어떻게 원주민들의 삶을 극적으로 변화시켰는지 직접 목격했습니다.

저는 지난 20년 동안 볼리비아 원주민 그룹인 차코보(Chacobo)와 함께 일하면서 그들에게 오토바이를 갖는 것이 단순한 이동 수단 그 이상임을 보았습니다. 이는 소속감과 시민의식을 나타냅니다.

오토바이를 소유하는 것은 원주민들이 주변의 변화하는 세계에 어떻게 성공적으로 적응했는지를 상징합니다. 오토바이는 볼리비아의 도시 리베랄타에서 오토바이 기념비를 찾을 수 있을 정도로 발전과 진보의 아이콘으로 간주됩니다.

많은 사람들에게 오토바이는 단순한 여행 수단 그 이상입니다. 남미, 특히 볼리비아 아마존과 같은 지역에서는 오토바이가 생활 방식이 되었습니다.

과거에 이 지역의 원주민들은 신체 장식, 활, 화살을 장식하는 데 몇 시간을 보냈습니다. 이제 그들은 여가 시간의 대부분을 오토바이를 닦고, 분해하고, 재조립하는 데 보냅니다.

이러한 자전거의 대부분은 값싼 중국 브랜드(Dayun, Wanxin, TianMa, Haojue)인 반면, 일본 브랜드(Honda, Yamaha, Suzuki)는 여전히 탐욕스러운 지위의 상징으로 남아 있습니다.

동시에, 오토바이의 등장으로 인해 이러한 지역 풍경은 기계적인 "유적"이나 "화석"으로 뒤덮였습니다. 바퀴, 핸들, 연료 탱크, 배기관이 모두 마을을 따라 늘어서 먼지를 모으고 있습니다.

적절한 예비 부품을 쉽게 구할 수 없기 때문에 불가피한 수리 및 업그레이드는 문제를 해결하기 위해 오래된 차량의 부품이나 손에 있는 모든 품목을 사용하는 "잠식"에 의존해야 합니다. 이것은 분명히 저지대 오토바이의 모습을 바꿉니다.

자전거에는 이름이 지정되고 성별이 있는 것으로 간주됩니다. 원주민들은 또한 오토바이가 영적이거나 초자연적인 힘의 영향을 받아 비정상적이거나 예상치 못한 방식으로 행동할 수 있다고 믿습니다.

예를 들어, 이러한 믿음에 따르면 오토바이는 물리적 또는 기계적 설명 없이 갑자기 속도를 높이거나 완전히 작동을 멈출 수 있습니다. 그러한 에피소드는 때때로 자전거 소유자에게 해를 끼치거나 불행을 초래할 의도로 발생하는 것으로 생각됩니다.