2024 GMC 시에라 EV: 지금까지 우리가 알고 있는 모든 것

새로운 2024 GMC Sierra EV는 내년 초 Denali Edition 1 트림으로 시장에 출시됩니다. 이 새로운 전기 픽업트럭이 그 자리를 대신할 수 있을까요?

최초의 전기 Sierra EV는 2024년 초에 출시되어 전기 픽업트럭 시장에 새로운 옵션을 제공할 예정입니다. GM 전기 트럭인 Silverado EV와 Sierra EV는 모두 2024년형 모델로 출시되며, GMC 버전은 기대되는 수준의 럭셔리함과 편안함을 제공합니다. 이 새로운 GMC EV는 최고 수준의 기능과 주행 범위를 갖춘 타협하지 않는 픽업인 Denali Edition 1로 시작하여 유능하고 헌신적인 전기 트럭입니다.

새로운 2024 GMC Sierra EV는 Hummer EV 픽업에 이어 브랜드의 두 번째 전기 트럭입니다. 두 GMC EV 모두 Ultium 플랫폼을 활용하여 인상적인 주행 거리와 기능을 제공합니다. 새로운 전기 트럭 라인업의 최상위 트림인 Denali Edition 1의 가격은 100,000달러가 넘지만 2024년 후반에는 더 저렴한 옵션이 뒤따를 것입니다. Elevation 및 AT4 트림은 올해 말에 출시될 예정이지만 최상위 트림은 EV 트럭의 모든 것을 제공합니다. 소유자는 새로운 픽업을 원합니다.

GMC는 새로운 Sierra EV에 트럭 관련 기능의 훌륭한 목록을 제공하여 작업 현장에서나 호수로 보트를 끌 때 유능하고 유용하게 만듭니다. 이 전기 픽업은 71인치 침대와 최대 400마일의 주행 거리를 갖춘 크루 캡 모델로만 제공됩니다. 이 새로운 전기 GMC 트럭에서 또 무엇을 찾을 수 있는지 살펴보겠습니다.

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이 새로운 전기 GMC 트럭은 화물을 운반하거나 필요한 곳으로 자재를 운반할 수 있는 다양한 방법을 갖추고 있습니다. 이 트럭은 전기 트럭 중 가장 세련되면서도 대담하고 현대적인 스타일을 갖추고 있으며 뛰어난 기능성을 갖추고 있습니다. 트레일러를 끌 때가 되면 이 새로운 전기 트럭은 최대 9,500파운드를 끌어당길 수 있고 침대에서는 최대 1,300파운드를 운반할 수 있습니다. 트레일러 패키지는 Sierra EV Denali Edition 1에 표준으로 제공됩니다.

GMC는 초기 가스 구동 버전의 Sierra에서 MultiPro Tailgate를 개발했습니다. 이 기능에는 화물 운반, 적재 및 하역을 훨씬 쉽게 해주는 6가지 기능이 있습니다. 또한 침대와 운전실 사이의 뒷벽을 열어 최대 11피트의 화물 길이를 생성하는 새로운 MultiPro 미드게이트 기능도 있습니다. 미드게이트를 낮추어도 뒷좌석에는 승객 한 명이 앉을 수 있는 공간이 있다. 마지막으로, 대형 전면 트렁크 또는 프렁크는 가스 구동 엔진이 후드 아래에 있던 곳에 위치한 탁월한 추가 화물 보관 공간입니다.

이 새로운 GMC 전기 트럭은 6자릿수 가격 수준을 넘어섰지만 다른 최고 수준의 EV와 함께 경쟁에 나섰습니다. Sierra EV는 놀라운 인테리어 소재, 현대적이고 첨단 기술 기능, 가족이나 직장 동료를 위한 넉넉한 실내 공간으로 차별화됩니다. 실내는 양쪽 열 위로 펼쳐지는 완전히 새로운 파노라믹 고정 유리 루프로 통풍이 잘되는 느낌을 제공합니다. 이러한 넓은 공간감은 객실을 더욱 매력적이고 즐겁게 만들어줍니다.

고급 객실은 이 트럭을 유용하게 활용할 수 있는 다용성을 제공합니다. 여기에는 MultiPro 미드게이트를 추가 화물실로 사용할 수 있는 60/40 분할 접이식 두 번째 행이 포함됩니다. 고급스러운 객실 디자인에는 앞좌석 등받이에 Denali 로고가 자수로 새겨져 있습니다. 오픈 포어 목재 트림이 도어와 계기판까지 확장되어 이 트럭에 아늑하고 고급스러운 느낌을 선사합니다.

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이 새로운 전기 GMC Sierra 픽업 트럭은 놀라운 기술과 고급 기능으로 가득 차 있습니다. 이 트럭의 기술에 관한 모든 것은 직관적으로 설계되었으며 이 트럭을 예상보다 훨씬 더 유용하게 만듭니다. 대부분의 Sierra EV 소유자는 Denali Edition 1의 Super Cruise 기능을 사용합니다. 이 항목을 사용하면 미국과 캐나다의 지도에 표시된 400,000마일이 넘는 도로에서 핸즈프리 운전이 가능합니다.

에어 라이드 적응형 서스펜션은 이 트럭에서 더욱 편안하고 유능한 승차감을 제공합니다. 이 기능은 트럭을 거의 2인치 높이거나 낮추어 도로나 트레일에서의 운전 매너를 바꿔줍니다. EV 기반 추진 기술에는 제동 에너지를 포착하여 배터리 팩에 더 많은 전력을 추가하는 Regen on Demand Braking이 포함됩니다. 이러한 기능에는 One Pedal Driving 및 CrabWalk가 포함된 4륜 조향 기능도 포함됩니다. CrabWalk 기능은 GMC Hummer EV SUV에 처음 도입되어 Hummer EV가 네 바퀴가 모두 함께 회전하는 트레일에서 비스듬히 주행할 수 있게 해줍니다.