운전자는 대중 교통에서 새로운 Tesla Semi의 속도를 카메라로 포착합니다: '흥미로운 시간입니다'

Tesla Semi가 길을 따라 항해하는 모습과 소리를 보고 최근 한 X 사용자가 부드러운 주행에 대해 아첨했습니다.

Tesla Shawn(@TeslaShawn)은 8월 19일 이전에 Twitter로 알려진 플랫폼에서 대형 장비가 캘리포니아 주 새크라멘토에 있는 Pepsi 야드에서 나왔다고 트윗했습니다. 택시의 조수석 문에는 "배출 제로: 이 트럭은 100% 재생 가능 에너지로 구동됩니다."라는 문구가 찍혀 있었습니다.

Tesla는 세미트럭을 “트럭 운송의 미래”라고 선전합니다. 마일당 2킬로와트시 미만의 에너지를 사용하고, 최대 500마일의 주행 거리를 가지며, 20초 안에 시속 0마일에서 60마일까지 갈 수 있습니다.

디젤 트랙터 트레일러에 비해 Tesla는 3년 동안 소유주에게 200,000달러의 연료비를 절약할 수 있습니다. 대부분이 세미 트럭인 콤비네이션 트럭은 전국 교통량의 1.1%에 불과하지만 국내 차량에서 발생하는 오염 물질의 17.9%를 차지합니다.

우려과학자연맹(Union of Concerned Scientists)에 따르면 특히 디젤 트럭은 질소산화물, 지상 ​​오존, 입자상 물질 등 유해한 독소를 배출한다고 합니다.

Tesla의 18륜 자동차에는 3개의 모터가 있어 다른 자동차보다 훨씬 쉽게 가파른 경사면을 오를 수 있습니다. 30분 충전으로 주행 가능 거리의 70%를 회복하며 원격 진단 및 소프트웨어 업데이트 덕분에 디젤 트럭보다 유지 관리가 더 간단하고 저렴할 수도 있습니다.

장점이 단점이 있는 것은 아니지만 전자가 후자보다 더 큰 것 같습니다.

그리고 적어도 한 명의 X 사용자는 내연 기관으로 구동되는 장비가 더 적게 도로를 횡단할 수 있는 미래에 더 조용한 고속도로를 꿈꾸고 있습니다.

“매우 시끄러운 ICE 제품을 대체하기 위해 더 많은 제품이 출시될 때까지 기다릴 수 없습니다.”라고 그들은 게시물에 답했습니다.

Tesla Shawn은 “흥미로운 시간입니다.”라고 답했습니다.

포스터는 또한 전기 세미가 트랙터 트레일러, 탱커, 플랫베드 및 기타 대형 세미 자동차를 운전할 수 있는 클래스 A 상업용 운전 면허증을 갱신하고 싶게 만들었다고 언급했습니다.

지난 6월, 미국 상원은 하원이 세미 트럭을 포함하는 대형 트럭의 그을음 및 스모그 오염을 줄이기 위한 법안을 뒤집기로 투표한 후 공기 청정 유지 규정을 보호하기 위해 조 바이든 대통령의 거부권을 지지했습니다.

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