메르세데스

독일 트럭 제조업체인 Mercedes-Benz Trucks는 스페인에서 eActros 600 배터리 전기 트럭의 여름 테스트를 성공적으로 완료했습니다. 이 기간 동안 최대 섭씨 44도의 온도를 견뎌야 했습니다.

스페인 남부 안달루시아에서 진행된 5주간의 테스트 프로그램은 eActros 600의 다양한 구성 요소에 대한 측정 및 기능 테스트에 중점을 두었습니다.

테스트에는 고온에서의 에어컨 시스템 기능 평가, 전기 파워트레인 성능 및 배터리 열 관리, 급속 충전소 충전 과정 중 측정 등이 포함되었습니다.

5주가 완료되자 프로토타입 eActros 600은 그라나다에서 발렌시아, 바르셀로나, 몽펠리에, 리옹을 거쳐 Wörth am Rhein에 있는 Mercedes-Benz 트럭 개발 및 테스트 센터로 돌아가는 2,000km 이상의 왕복 여정을 완료했습니다.

메르세데스-벤츠 트럭은 10월 10일 eActros 600을 선보일 예정이며, 시리즈 생산은 2024년에 진행될 예정입니다.

메르세데스-벤츠 트럭 글로벌 테스트 담당 부국장인 콘라드 괴츠(Konrad Götz) 박사는 “우리는 작년부터 eActros 600에 대해 엄격한 테스트 절차를 거쳤습니다.

“핀란드에서 섭씨 영하 25도까지 내려가는 추운 겨울 테스트와 공공 도로에서의 초기 테스트를 거친 후, 전기 트럭은 이제 스페인에서 섭씨 40도 이상에서도 그 성능을 입증해야 했습니다. eActros 600은 까다로운 테스트를 쉽게 마스터했습니다. 다음 단계에서는 고객과 함께 실제 작동 테스트를 기대하고 있습니다.”

Mercedes-Benz eActros 600에는 600kWh 이상의 배터리 팩 3개와 연속 출력 400kW 및 최대 출력 600kW 이상의 전기 모터 2개가 포함되어 있습니다.

완전히 충전되면 eActros 600은 약 500km의 주행 거리를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다.

Mercedes-Benz Trucks는 시장 출시와 동시에 트랙터와 견고한 변형 모델을 모두 생산하여 고객에게 대부분의 요구 사항을 충족하는 장거리 전기 트럭을 제공할 예정입니다.

3개의 배터리 팩은 리튬-인산철(LFP) 셀 기술을 활용하며 약 1MW 출력의 충전소에서 30분 이내에 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

Joshua S. Hill은 멜버른에 거주하는 저널리스트로 15년 넘게 기후 변화, 청정 기술, 전기 자동차에 관해 글을 써왔습니다. 그는 2012년부터 Renew Economy와 The Driven을 통해 전기 자동차와 청정 기술에 대해 보도해 왔습니다. 그가 선호하는 이동 수단은 발입니다.