강력한 First Auto Works Jiefang CA390 덤프 트럭을 자세히 살펴보세요

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지난 2월에 저는 1973년에 처음 출시되었을 당시 인상적인 60톤을 운반할 수 있었던 두 번째 중국 개발 덤프 트럭인 First Auto Works Jiefang CA390에 대한 게시물을 게시했습니다. 기사를 쓸 당시에는 모든 CA390 덤프 트럭이 외롭게 사라져 버렸습니다. 내가 틀렸어.

ChineseCars.net의 위대한 자동차 탐험가 Erik은 2006년 대도시 창춘에서 노란색 Jiefang CA390을 만났습니다. 길림성의 성도인 창춘은 CA390이 만들어진 도시이기도 합니다. 환상적인 덤프 트럭은 분명히 버려져 더 이상 사용되지 않지만 적어도 살아 있었습니다! 그릴 위의 문자는 1949년 중국 건국의 이름을 딴 First Auto Works의 하위 브랜드인 'Jiefang', 해방을 의미합니다.

이 거대한 기계는 2006년에는 상태가 좋아 보였지만 안타깝게도 2012년 후반에도 차량이 여전히 그곳에 있는지 여부는 알 수 없습니다. Jiefang CA390의 크기는 길이 9.2m, 폭 4.7m, 높이 4.3m입니다. 엔진은 충칭의 New Machinery Factory에서 생산되었습니다. 1978년에 생산이 종료되었습니다.

Jiefang CA390은 중국에게 중요한 이정표였습니다. 냉전 시대에 대부분의 서구 국가는 중국에 기계를 판매하는 것을 원하지 않았기 때문에 국가는 동구권에 의존해야 했습니다. 하지만 거기에도 사랑이 많지 않았고 품질이 큰 문제였습니다.

그래서 중국은 자체 덤프트럭이 필요했고, 공산주의가 생각해낸 모든 거대한 건설 계획을 위해 절실히 필요했습니다. 중국 최초의 덤프 트럭은 32톤을 운반할 수 있는 1969년형 Shanghai D380이었습니다. 분명히 충분하지 않았기 때문에 북동쪽에 있는 First Auto Works(FAW)의 엔지니어들은 더 큰 작업을 시작했습니다.

바퀴에 있는 First Auto Works 로고, 3배.

짐승. 갇힌.

이전 기사에 사용한 그림의 환상적인 전체 버전입니다. 1973년 장춘시 중심부에서 최초의 Jiefang CA390 덤프트럭이 행진하는 모습을 보여줍니다. 12월이라 매우 추웠기 때문에 관중들은 모두 긴 코트와 모피 모자를 쓰고 있었습니다. 하지만 북동부의 얼어붙는 날씨에도 그들이 새 덤프 트럭을 확인하는 것을 막을 수는 없었습니다!

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아마도 이것은 판매용이고 누군가가 이 CA390을 구입했을 수도 있습니다. 보닛 아래에는 러시아 기술을 기반으로 한 강력한 중국산 Chingfa C29 디젤 V12 56리터 720마력 엔진이 장착되어 있으며 이 덤프트럭도 마찬가지입니다. 운전실에는 두 사람이 앉을 수 있으며 GVW는 105톤입니다.

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