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Apr 10, 2024

중국 승용차 OEM의 해외 레이아웃 연구 보고서 2023: NIO, Xpeng 및 Neta Auto가 해외에서 새로운 비즈니스 모델을 채택

더블린, Aug. 03, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- "중국 승용차 OEM의 해외 레이아웃 연구 보고서, 2023" 보고서가ResearchAndMarkets.com의OEM 업체의 해외 레이아웃 조사 : 2025년 자동차 수출은 718만대에 달할 것으로 예상된다.중국 자동차 수출시장은 이러한 추세를 거스르고 있다. 2021~2022년 세계 경제는 중국 내외의 심각한 발병, 긴장된 국제 지정학적 정세, 대량 원자재 가격의 큰 폭의 상승, 수급 불균형 등으로 인해 전반적인 침체를 겪었습니다. 이러한 맥락에서 중국의 자동차 수출은 이러한 추세를 거스르고 2022년에 311.1만 대를 기록하여 전년 대비 54.4% 증가했으며, 그 중 679,000대의 신에너지 자동차가 수출되어 120% 증가했습니다. 이는 전년도보다 훨씬 높은 성장률입니다. 중국 승용차 수출은 향후 3년간 계속해서 탄력을 받아 2025년에는 718만대에 이를 것으로 예상된다.

NIO, Xpeng 및 Neta Auto는 해외에서 새로운 비즈니스 모델을 채택합니다. 현재 중국 자동차 제조사들은 여전히 ​​총대리점, 유통 등 기존 채널을 통해 해외에 차량을 판매하고 있다. 일부 주요 해외 시장에서는 NIO, Xpeng, Neta Auto 등이 직접 판매 모델을 테스트하기 시작했습니다. 이 모델에서는 자동차 제조사가 직접 서비스 품질을 관리하고, 최고의 사용자 경험을 제공하며, 적시에 사용자 데이터를 확보하여 팬 사용자 생태계를 조성합니다. 또한, 딜러를 우회함으로써 자동차 제조사는 구매비용을 낮추고, 더 많은 판매이익을 얻을 수 있으며, 장기적인 브랜딩 경험을 축적하고 탄탄한 입지를 확보할 수 있다. NIO는 해외 시장에서 '직판+배터리 교환+청약' 모델을 채택하고 있다. 노르웨이에서는 직판 매장을 구축하여 소비자가 온라인으로 차량을 예약하고 오프라인에서 차량을 경험할 수 있도록 했습니다. 또한, 완벽한 서비스 시스템을 구축하고, '자동차와 배터리 분리, 배터리 렌탈' 기능을 갖춘 '충전식, 교환식, 업그레이드식' 배터리 서비스 모델인 Baas 프로그램을 도입해 전기차가 직면한 문제를 해결하는 역할을 한다. 배터리 감쇠, 신속한 배터리 기술 업데이트, 중고차의 낮은 잔존가치 지표 등)을 통해 서비스가 판매보다 먼저 이루어진다는 사실을 깨닫습니다. 독일, 네덜란드, 덴마크, 스웨덴에서는 우선 '판매가 아닌 임대만' 구독 전략(자동차 구독 기간은 1개월~60개월)을 채택한 뒤 판매 옵션을 추가했다. Xpeng은 주로 "직접 판매 + 승인" 모델을 채택하여 가능한 한 빨리 시장을 개방합니다. Xpeng은 시장과 소비자에게 브랜드 이미지를 더 잘 보여주기 위해 직접 판매 매장을 배치합니다. 또한 네덜란드의 EmilFrey NV 그룹, 스웨덴의 Bilia Group 등 유럽의 주요 유통업체와 전략적 파트너십을 형성하는 등 유통업체와 협력하여 출하량을 늘리고 있습니다. Neta Auto는 해외 시장에서 여전히 국내 '직접 판매 + 유통' 판매 모델을 채택하고 있습니다. 에너지 보충에 관해 태국 PTT와 협력 관계를 구축했습니다. 2022년 9월, Neta Auto의 태국 최초 3.0 이미지 직접 판매 체험 공간이 운영을 시작했습니다. 이용자는 본 전시장에서 지능형 전기차 라이프스타일을 체험하고 상호작용 활동에 참여할 수 있다.

다루는 주요 주제:1. 중국 자동차 해외 진출 현황1.1 중국 자동차 해외 진출 역사 1.1.1 중국 자동차 해외 진출 발전 역사 1.1.2 중국 신에너지 자동차 해외 진출 발전 역사 1.2 중국 자동차 제조사의 해외 레이아웃 환경 1.2.1 거시적 환경 1.2.2 정책 환경 1.2.3 조세 환경 1.3 중국 자동차 해외 판매 1.3.1 중국 자동차 수출 1.3.2 중국 승용차 수출 1.3.3 중국 신에너지 자동차 수출 1.4 중국 자동차 제조사 해외 판매 1.4.1 자동차 수출 기준 중국 상위 자동차 제조사 1.4.2 수출 기준 중국 상위 자동차 모델 1.5 요약 OEM 업체의 해외 생산능력 레이아웃 1.6 중국 자동차 제조사의 해외 레이아웃 모델 1.6.1 중국 자동차 제조사의 해외 레이아웃 모델 1.6.2 중국 자동차 제조사의 해외 레이아웃 전략 요약 1.6.3 신흥 자동차 제조사의 해외 레이아웃 모델 요약 1.7 주요 해외 시장 배치 중국 자동차 제조사별 1.7.1 중국의 대륙별 자동차 수출량 1.7.2 중국의 자동차 수출 주요 목적지 1.7.3 중국의 대륙별 자동차 수출량/대륙별 시장점유율 1.7.4 중국의 대륙별 주요국 자동차 수출량 1.7.5 중국의 신에너지 자동차 수출량 대륙별 주요 국가로

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