루프트한자, 디트로이트 메트로 공항에서 화물 운영 확대

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루프트한자 카고는 운영 효율성을 개선하고 증가하는 국제 화물량을 지원하기 위해 디트로이트 주요 공항 게이트 내부의 화물 창고를 이전했습니다.

디트로이트를 통해 독일 국적 항공사인 루프트한자(Lufthansa)를 통해 화물을 운송하는 기업은 화물 처리가 공항 밖 위치에서 에어사이드 건물로 이동하여 트럭으로 상품을 셔틀할 필요가 없기 때문에 시간을 절약하고 더욱 다양한 특수 제품을 입찰할 수 있습니다.

루프트한자의 화물 운송을 처리하는 현지 공항 서비스 운영업체인 Avflight는 이번 달 임시 창고로 개조된 20,000평방피트 규모의 이전 항공기 격납고를 임대하기 시작했으며 루프트한자 사업을 수용할 더 큰 영구 터미널을 개발할 계획입니다. 화요일에 발표했습니다.

이전을 통해 항공기 간 화물 전달 거리가 단축되어 운영 비용이 절감되고 루프트한자가 살아있는 동물, 귀중한 화물, 위험 물질과 같은 특수 운송에 더 많은 용량을 제공할 수 있게 되었습니다.

루프트한자는 운영 합리화 외에도 수출입 물량이 증가함에 따라 더 큰 시설을 찾고 있습니다. 이 항공사는 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항까지 매주 7편의 여객기를 운항하며 연간 500톤의 화물을 운송합니다. 디트로이트는 미시간주의 대규모 자동차 산업으로 인해 루프트한자에게 중요한 목적지입니다. 주요 무역 파트너로는 독일, 유럽의 기타 국가, 남아프리카공화국 및 태국이 있습니다. 항공사의 배송을 관리하는 Lufthansa의 화물 부서도 트럭으로 디트로이트와 시카고 간 배송을 운송합니다.

“Avflight와 함께 우리는 디트로이트의 미래 지향적인 화물 위치로 이상적인 기반을 마련하여 화물 고객을 위한 신뢰할 수 있고 전문적인 파트너로서 시장에서 더욱 입지를 다지고 있습니다. 현대적인 인프라와 비용 및 비용에 투자함으로써… 시간 효율적인 처리 프로세스”라고 Lufthansa Cargo의 부사장 겸 미주 지역 책임자인 Stephanie Abeler는 말했습니다.

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Avflight는 공항 당국과 지상 임대 계약을 체결하여 기존 구조 옆에 새로운 화물 시설을 건설할 수 있습니다. 루프트한자 카고는 최적의 효율성과 프리미엄 제품 처리 능력을 갖춘 퀵플로우 창고를 설계하는 데 도움을 줄 것입니다. 루프트한자 카고는 영구 사이트가 2024년 말까지 잠정 운영될 예정이라고 밝혔습니다.

Avflight의 재무 담당 부사장인 Garrett Hain은 이메일을 통해 Avflight, Lufthansa Cargo 및 공항 간의 전체 범위 및 총 투자를 포함한 프로젝트 논의가 아직 예비 단계에 있다고 말했습니다.

디트로이트는 더 나은 효율성, 서비스 및 비용을 위해 화물 사업을 지원하기 위해 화물 항공사와 화주가 보조 공항으로 눈을 돌리는 최신 사례입니다. 이번 달 DePaul University 연구원의 보고서에 따르면 화물 중심 공항은 지난 4년 동안 화물량 측면에서 대형 여객 게이트웨이보다 뛰어난 성과를 거두었습니다. 디트로이트 메트로는 화물기 운항량이 제한적이고 델타항공 허브이기 때문에 화물 중심 공항으로 적합하지 않습니다. 그러나 이번 투자로 루프트한자는 원할 경우 화물기를 수용할 수 있게 되었습니다.

루프트한자 카고는 11대의 보잉 777 화물기를 보유하고 있습니다.